1.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от центрального блока управления.
3) Измерьте напряжение между клеммой разъема центрального блока управления и массой кузова.
Разъем и клемма
(B280) №6 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 10 В или более?
|
|
Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и предохранителем на предмет разрыва в цепи или короткого замыкания.
|
2.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
2) Измерьте напряжение между клеммой разъема центрального блока управления и массой кузова.
Разъем и клемма
(B280) №1 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 10 В или более?
|
|
Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и выключателем зажигания на предмет разрыва в цепи или короткого замыкания.
|
3.ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Измерьте сопротивление между клеммой разъема центрального блока управления и массой кузова.
Разъем и клемма
(i84) №28 — Масса кузова:
(B280) №17 — Масса кузова:
(B281) №20 — Масса кузова:
(B279) №27 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?
|
|
Устраните разрыв в цепи массы центрального блока управления.
|
4.ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ECM.
Измерьте сопротивление между клеммой массы ECM и массой двигателя.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?
|
|
Устраните замыкание на массу в ECM.
|
5.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЦЕНТРАЛЬНЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ И ECM.
1) Отключите разъемы от ECM и центрального блока управления.
2) Измерьте сопротивление между клеммой разъема центрального блока управления и клеммой разъема ECM.
Разъем и клемма
Модель без турбонаддува:
(B280) №4 — (B135) №25:
(B280) №15 — (B135) №24:
Модель с турбонаддувом:
(B280) №4 — (B136) №26:
(B280) №15 — (B136) №34:
Модель с дизельным двигателем:
(B280) №4 — (B134) №50:
(B280) №15 — (B134) №50:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?
|
|
Устраните разрыв в цепи жгута проводов между центральным блоком управления и ECM.
|
6.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ЦЕПИ ЛИНИИ СВЯЗИ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
2) Измерьте напряжение между клеммой разъема центрального блока управления и массой кузова.
Разъем и клемма
(B280) №4 (+) — Масса кузова (–):
(B280) №15 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 6 В или более?
|
Устраните неисправность в жгуте проводов между центральным блоком управления и ECM.
|
|
7.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ЦЕПИ ЛИНИИ СВЯЗИ.
Измерьте напряжение между клеммой разъема ECM и массой двигателя.
Разъем и клемма
Модель без турбонаддува
(B135) №24 (+) — Масса двигателя (–):
(B135) №25 (+) — Масса двигателя (–):
Модель с турбонаддувом
(B136) №26 (+) — Масса двигателя (–):
(B136) №34 (+) — Масса двигателя (–):
Модель с дизельным двигателем:
(B134) №50 (+) — Масса двигателя (–):
|
Составляет ли величина напряжения 6 В или более?
|
Устраните неисправность в жгуте проводов между центральным блоком управления и ECM.
|
|
8.ПРОВЕРКА ECM ПОСРЕДСТВОМ ПРОВЕРКИ ЛИНИИ СВЯЗИ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ.
1) Подключите разъем к ECM.
2) Отключите разъем от центрального блока управления.
3) Начните проверку линии связи на предмет короткого замыкания. 
|
Завершилась ли проверка линии связи на предмет короткого замыкания успешно?
|
Замените центральный блок управления Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). Обратитесь к “Файлу справки к программному обеспечению для ПК Subaru Select Monitor”.
|
|
